
1 ။ ခေါင်မိုးနှစ်ဖက်ကိုခန္ဓာကိုယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်တင်းကျပ်မှုနှင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
2 ။ Aerodynamics ကိုကောင်းကောင်းလုပ်ခြင်းအရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ခြင်းသည်အရှိန်အဟုန်မြင့်သောအသံမျိုးဆက်များကိုလျော့နည်းစေသည်။
3 ။ မျက်နှာပြင်သည် 0 တ်ဆင်နိုင်သောနှင့်ခြစ်ရာခံနိုင်သည့်ဒီဇိုင်းများကိုတပ်ဆင်ထားပြီးကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကျောက်စရစ်များ, အကိုင်းများနှင့်အခြားအရာဝတ်ထုများမှအသေးစားသက်ရောက်မှုများကိုခံနိုင်ရည် ရှိ. ခေါင်မိုးအနားများအပေါ်ကာကွယ်နိုင်သည်။
4 ။ မူလခေါင်မိုးသွပ်သတ်ရည်ဆောင်ပွဲကိုတိကျစွာကိုက်ညီမှုရှိခြင်း, အလားတူစွာဖြည့်ဆည်းခြင်း,
5 ။ elastic buffer ဖွဲ့စည်းပုံသည်မော်တော်ယာဉ်စစ်ဆင်ရေးအတွင်းယာဉ်များကိုတုန်ခါနေပြီးခေါင်မိုးပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောဆူညံသံကိုလျှော့ချခြင်း။



